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国家发展改革委等6部门日前联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》,明确到2027年底,实现充电服务能力翻倍增长。充电设施空间布局将迎来怎样的调整?技术上会有哪些新突破?居住区充电将有哪些新变化?记者进行了采访。 ——编者 全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。截至今年6月底,全国新能源汽车保有量达3689万辆,仅今年上半年就新注册登记新能源汽车562.2万辆。随着新能源汽车保有量持续增长,充电需求大幅攀升。尽管充电基础设施快速发展,但在节假日等出行高峰期,不免出现“排队等桩”“里程焦虑”等现象。公共充电网络布局不均衡、居住区服务供给不充分、运营管理质效有待提升等问题亟须破解。 充电设施作为新能源汽车产业的关键支撑,其服务能力直接影响消费者的购买信心。国家发展改革委等部门日前联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》,提出到2027年底,在全国范围内建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦的公共充电容量,满足超过8000万辆电动汽车充电需求,实现充电服务能力的翻倍增长。 国家发展改革委能源研究所副研究员付毕安表示,行动方案以规模和功率并重作为高质量充电设施体系发展的评价指标,推动充电网络从拓展加密向量质并重转变,可以更好引导行业高质量发展。初步测算,行动方案将拉动充电设施设备制造和建设投资2000亿元以上。 更注重均衡性,优化空间布局和设施功能结构 目前我国城市充电服务保障能力相对充足,但农村地区充电设施建设尚不均衡。中国电力企业联合会副秘书长刘永东认为,相比城市,农村地区充电设施建设更具挑战。一方面,农村新能源汽车占比较小;另一方面,农村充电设施面临农村电网相对薄弱、充电需求呈现假日潮汐现象等挑战。 行动方案提出,补齐农村充电设施建设短板。不断加密交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景的充电设施建设,结合配套电网升级改造,加大春节返乡充电需求保障。到2027年底,在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪,其他地区根据需求进一步扩大建设规模,实现农村地区公共充电设施全面覆盖。 云南澄江市是云南首个实现充电设施“村村通”的县级市,截至今年10月已建成31座充电站。今年国庆、中秋假期,当地累计接待游客约81万人次,充电站的充电量同比提升39%。“充电桩建好后,游客充电比较方便,来往的新能源汽车明显多了。”澄江市马房村一家民宿的负责人阮文娟说。 均衡性,既体现在充电设施空间布局越织越密,也体现在设施功能结构更加优化。 目前,我国公共充电设施平均功率仅45.5千瓦,尚不能有效满足节假日高速公路、城市热点地区等快速补能场景的充电需求。对此,行动方案明确要在重点城市、高速公路服务区加快大功率充电设施规划建设。到2027年底,在高速公路服务区(含停车区)新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪,鼓励建设大功率充电设施。 在京藏高速百葛服务区,自从今年9月底完成超充站升级后,日均服务车辆次数提升约16%。国网(北京)新能源汽车服务有限公司副总经理杨光说,今年以来,企业已将北京6座高速服务区充电站升级为超充站,满足快速补能需求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟产业研究部主任李康认为,构建均衡便捷的充电设施网络,在保障新能源汽车与充电基础设施规模协同发展的同时,要适度超前布局建设充电基础设施。 更注重创新性,持续扩大车网互动试点范围 江苏南京江宁区的方山服务区,市民杨先生驾驶新能源汽车驶入蔚来换电站,整个换电过程不超过5分钟,“电池虽然还有部分电量,但今天需要跑长途,就来换一下。”杨先生换下的电池,并不会立即补能换给其他车辆,而是通过换电站将剩余电量反向输送给电网。 这座蔚来换电站由国网南京供电公司与南京蔚来能源有限公司联合改造,能够实现双向充换电。“在电价政策引导下,换电站在午间用电低谷时段充电、晚间高峰时段放电,日均放电量可达600至700千瓦时,每月放电收益约为1.2万元。”蔚来能源南京区域负责人王晶介绍。 车网互动,是指利用充换电设施将新能源汽车与供电网络相连,通过组织智能有序充电和双向充放电,有效发挥新能源汽车作为灵活性储能资源的调节潜力。 行动方案提出持续扩大车网互动试点范围,在价格政策、市场化机制和应用场景等方面持续探索创新。 国网能源研究院电网所安全与城市电网研究室主任代贤忠认为,目前来看,车网互动离大规模应用还有一段距离,但仍需在技术、机制和政策方面做好储备,以支持未来可能的常态化应用。比如,在政策机制层面,需通过相应政策支持车网互动项目建设运营,缓解起步期成本过高的问题。通过放电价格激励政策,引导用户积极参与削峰填谷和新能源消纳。逐步建立市场化收益机制,推进车网互动参与需求响应和电力市场交易等。 更注重普惠性,开展居住区“统建统服”模式试点 “以前得绕远路去小区外的公共充电桩,有时还得排队。现在下班回家就能充电,夜间还能享受居民低谷电价,方便实惠。”四川自贡居民王先生所在的方冲小区,安装了12个充电枪,居民无需承担安装建设费用,扫码即可使用,且充电电价按居民用电标准执行。 充电体验的改变,得益于社区、物业与供电部门协同推进的“统建统服”模式——通过统一规划建设、统一运营服务,破解老旧小区“充电难”问题。“充电桩的建设、管理都有单位负责,保障了服务,也减少了用电隐患。”方冲社区居委会副主任钟亚玲说。在供电部门指导下,运营商还对小区充电负荷进行实时监测,并根据供配电设施的负载情况对负荷进行调节,确保电网安全。截至今年5月底,自贡市累计建成“统建统服”小区20余个、充电桩200余个。 城市、农村等公共充电设施提质升级的同时,居住区充电条件也将进一步优化。国家能源局有关负责人介绍,针对居住区建桩难问题,行动方案明确新建居住区在固定车位全部建设充电设施或预留安装条件,既有居住区因地制宜补充充电设施,开展居住区“统建统服”模式试点。针对报装接电流程繁琐等问题,要求简化居民充电桩报装申请资料,鼓励探索“一小区一证明”等试点应用。 根据行动方案,到2027年底,全国打造1000个“统建统服”试点小区,实现私人充电桩接入量和安全管理水平大幅提升。“‘统建统服’试点,有助于系统实现居住区充电设施‘有人建、有人管、可持续’,据初步测算,1000个‘统建统服’试点小区可拉动超10亿元的投资。”付毕安认为,下一步,“统建统服”模式可通过加强新能源汽车与充电设施聚合调度,统一参与电网削峰填谷、需求响应等服务,提升居住区配电系统灵活性,为构建新型电力系统提供坚实支撑。 (张玲参与采写)
发布日期:2025-11-18

OBD,也就是车载自动诊断系统,可实时监控汽车发动机运行状况与尾气排放,一旦尾气超标便会发出警示。系统出现故障时,警告灯会亮起且故障信息会被存储,维修人员通过读取故障码能快速定位故障。

不少车主朋友年检时都遇到过OBD检查被告知就绪状态三项未完成,也就是车辆的某些诊断项目没有完成自检程序,导致OBD系统无法进入就绪状态,如果未就绪项超过2个,车辆很可能无法通过年审。

但在线上交易平台,一款OBD设备成为“问题车”逃避监管的作弊工具,它可以接入车辆系统、篡改数据,让“问题车”顺利通过年检上路,这样的违法操作不仅破坏机动车检测市场秩序,更给生态环境和道路安全埋下隐患。

在某线上交易平台输入OBD后就会提示OBD年检未就绪的搜索项,商品介绍中都写得很隐晦:本产品主要为了车辆预检,协议学习使用,并强调:“不知道是什么的勿扰”。

一位卖家表示,这款设备可以解决汽车年审的问题。

400多的现在用不了,只能修改车架号,别的信息没有。900的主要是审车用的,解决OBD的问题,只要是OBD查出有故障了,就全能使用。

另外一位卖家表示,这种OBD作弊器相当于一个诱骗程序,只要安装在待检测车辆上,不管真实的数据如何,反馈给检测系统都是合格的指标。

它可以骗过电脑,就是让这个车辆的OBD可以通过检测。这个作弊器插上去,电脑上有些OBD检测不通过的,就给通过了。相当于电脑的程序被骗过去了。

机动车年检OBD查验大致的流程是,将诊断仪接入车辆OBD接口,打开点火开关并启动发动机,诊断仪自动通讯后读取故障码、就绪状态等相关信息。仪表板上的故障指示器状态与ECU记载故障指示器状态如果不一致,则判定OBD检查不合格。如果就绪状态值未完成项超过2项,要求车主复检。

长期从事检车工作的严先生向记者表示,此前曾遇到过待检车辆未被检测系统查出故障,进而被误认为各项指标合格的情况。

这个作弊器更改了车里面原始的数据,根据每一个车子数据的变化而变化,把故障码给屏蔽掉。

针对网售OBD作弊器可随意篡改尾气检测数据、让“问题车”违规通过年检上路的乱象,上海警方近期成功捣毁一个非法产销该类作弊器的犯罪团伙,揭开了这条助“问题车”逃避监管、污染环境的黑色产业链。

今年7月,上海虹口公安分局环食药侦支队民警在工作中发现,有人打着“车辆环检必过”的噱头开设网店销售“OBD作弊器”。

办案民警冯张杰:我们通过反向破译,查明一个最初始撰写作弊程序的嫌疑人,根据他讲的情况,虽然现在已经不从事违法犯罪程序的开发,但是市面上流通的作弊程序还在沿用他所开发的程序。根据这个线索,我们网上找寻到销售OBD设备以及搭售设备需要用到程序的一些网店,通过资金串联等手段,明确了现在到案的犯罪嫌疑人钟某。

冯张杰表示,调查过程中发现,犯罪嫌疑人钟某利用自己亲属的身份在多个平台开设了8家网店,并且具备较强的反侦查意识。

钟某去采购相应的零配件,在自己的窝点中进行组装,通过网店去销售的。明确之后,他们进行相应的策略性采购,他不会让顾客通过网店店铺直接下单,会引流到他的微信,通过添加微信的形式在微信上完成相应的交易,通过物流的形式发送到全国各地,就规避了网购平台监管。

在完整掌握了以犯罪嫌疑人钟某为首的生产并销售OBD作弊器的犯罪团伙架构后,今年9月底,上海警方将钟某等5名犯罪嫌疑人悉数抓获。

虹口公安分局环食药侦支队大队长 陈芮:目前,犯罪嫌疑人钟某等5人因涉嫌污染环境罪以及提供非法控制计算机信息系统工具罪被依法采取刑事强制措施,警方正会同生态环境等部门开展案件后续调查处置工作。

很多的黄牛、包括一些使用燃油车的车队会在网上购买作弊器,用来过年检,这样的行为可能会导致大气污染;如果跟检测站串通的话,可能涉及提供虚假证明文件罪;如果制造或者销售(OBD作弊器)都会涉及跟网络犯罪有关的计算机犯罪。所以尽量通过正规的路径去做车辆的检验,如果发现车辆确实是有问题,还是尽快修理,不要抱着侥幸心理。

据悉,今年5月,生态环境部会同公安部、交通运输部等部门印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》,将逐步完善机动车OBD系统功能,指导机动车生产企业完善OBD防刷写和防篡改、污染控制装置破坏或拆除报警提示等功能,规范机动车检测市场秩序。警方将联合生态环境等部门依法严查严打非法生产、销售OBD作弊器违法犯罪,提醒群众切勿购买和使用OBD作弊设备,如发现线索可及时向公安或生态环境等部门举报。

   
 
 
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